二、路线

（一）路线起自白马寺村，向东南方向设线上跨西禹高速公路，经药惠村向南设线上跨西咸北环线高速公路后，与高油路平交后继续向南，再经银王村、张桥村止于西关村。路线走向和主要控制点符合可行性研究报告批复要求，原则同意其设计方案。

（二）初步设计综合考虑技术指标、征地拆迁、工程规模及投资等因素，对起点白马寺村、终点西关村两段4.86公里的路线方案进行了技术经济比选，原则同意初步设计推荐的路线方案。下阶段应做好下列工作：

1．应认真研究路线起点的平面交叉设置位置，适当增加拆迁，优化调整增大主交通流方向的技术指标。

2．上跨西禹高速公路桥梁长度偏长，在保证高速公路净空高度基础上，应适当调整桥头纵坡，缩短桥梁长度。

3. 西关村段路线方案在K8+293、K9+804处两次上跨泾惠渠，应加强与水利部门沟通，补充相关协议，确保项目顺利实施。

4. 路线平纵面设计应做好与沿线规划市政道路的衔接。

（三）路线平、纵面技术指标及平、纵配合基本合理，原则同意路线平、纵面设计。下阶段应进一步优化分离立交处桥梁处桥头纵坡，减少填土高度；合理确定涵洞路段的填土高度，满足灌溉、排水要求。

三、路基、路面及排水

（一）原则同意初步设计采用的路基横断面形式、组成参数和一般路基设计。下阶段应做好下列工作：

1.  应加强全线湿陷性黄土地质勘察工作，合理确定湿陷性等级，分段拟定有针对性的处治措施，确保路基稳定。

2.  根据地质详勘资料，进一步补充完善桥头地基、桥涵台背等处治措施，并严格施工工序、工艺等技术要求。

（二）原则同意全线采用沥青混凝土路面及其结构设计方案。路面面层结构厚度12厘米，即5厘米中粒式改性沥青混凝土（SBS AC-16）上面层，7 厘米中粒式沥青混凝土（AC-25）下面层。下阶段应根据车辆组成及交通量，进一步验算路面厚度和结构强度。

（三）原则同意路基路面排水设计方案。下一阶段应做好下列工作：

1. 进一步完善路基综合排水系统设计，并与沿线农田灌溉系统分开设置。

2. 结合沿线灌溉、排水系统，进一步优化改渠方案。

四、桥梁、涵洞

全线共设桥梁387米/5座（全幅，下同），其中，大桥307米/1座，中桥26米/1座，小桥54米/3座。原则同意初步设计推荐的桥型方案及桥孔布设，施工图阶段应根据详测、详勘资料，结合桥位处的地形、地质、水文条件等进一步优化桥孔布置方案，合理确定墩台位置及型式、基础埋置深度，并进一步优化桩基长度，确保结构安全可靠、经济合理。

（一） 原则同意K0+858上跨西禹高速公路桥梁上部结构采用30米、20米预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁跨径应为西禹高速公路远期扩建为双向八车道预留建筑界限，并与省高速集团做好协调工作，签订相关协议，确保项目顺利实施。

（二）同意利用K4+367既有桥梁上跨西咸北环线高速公路。

（三）原则同意K2+815上跨泾惠渠中桥上部结构采用20米预应力混凝土箱梁，K6+380、K8+293、K9+804等三座上跨灌溉渠小桥上部结构均采用13米预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。

（四）上跨西禹高速公路桥梁防撞护栏设计应按照省厅《关于加强我省高速公路防撞护栏设计和施工质量控制有关问题的通知》（陕交函[2013]360号）文件执行。

（五）本项目位于Ⅷ度地震区，应加强桥梁抗震设计，强化挡块、塑性铰配筋等结构设计，确保桥梁安全。

（六）应根据路基排水、当地农田灌溉需要，充分考虑涵洞清淤疏浚，进一步优化涵洞形式及孔径；完善桥头排水设计。

五、交叉工程

全线设公路平面交叉26处，其中与等级公路交叉5处，与乡村道路交叉21处。下阶段应做好下列工作：

1. 与乡村道路平交，应通过取消接入、归并路口、辅道串联、相近错位等优化措施，进一步归并减少平交路口，满足规范要求。

2. 进一步优化平交设计，按规范要求设置变速车道，根据交通量增设转弯及等待车道，确保交叉范围内行车通畅安全。原则同意本项目与国道210和国道310交叉处设置信号灯。

3. 应加强与光缆、自来水管等管理部门的沟通，补充相关协议，确保顺利实施。

六、交通工程及沿线设施

原则同意全线标志、标线、防护栏、轮廓标、里程碑、百米桩、中间带隔离设施等交通安全设施设计方案。

七、环境保护及景观设计

原则同意全线环境保护与景观设计方案。中央分隔带种植绿篱点缀灌木绿化。

八、概算

初步设计概算编制基本符合交通运输部颁布《公路工程基本建设项目概算、预制编制办法》（JTG B06—2007）和《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01—2007）及我省有关规定。经审查，核定本项目初步设计概算为284,715,896元。

（一）核定建筑安装工程费181,590,648元。

（二）核定设备及工具、器具购置费119,194元。

（三）核定建设项目前期工作费5,064,912元。

请你局据此批复，督促建设单位严格按基本建设程序办事；按本批复要求认真优化设计方案、编制施工图设计文件，防止建设过程人为设计变更和概算调整；补充完善与城镇规划、环保、水利等管理部门的相关协议，确保本项目建设顺利实施；严格项目法人管理和基本建设程序，督促建设单位积极筹措建设资金，严格控制投资，切实加强实施过程中的监督管理，保证工程建设质量和安全。项目由西安市交通运输局和高陵区政府组织实施，总工期2年（自开工之日起算）。

 

附件：210国道高陵过境公路改建工程初步设计概算审批表

  

陕西省交通运输厅

2016年1月26日

 

附件

210国道高陵过境公路改建工程初步设计概算审批表

项目	工 程 或 费 用 名 称	报审金额（元）	审查金额（元）
	第一部分 建筑安装工程费	193,481,480	181,590,648
一	临时工程	634,676	595,679
二	路基工程	54,750,466	49,963,678
三	路面工程	87,352,517	81,585,504
四	桥梁涵洞工程	11,349,372	10,968,090
五	交叉工程	28,997,535	27,759,396
七	公路设施及预埋管线工程	7,956,577	8,715,792
八	绿化及环境保护工程	2,440,337	2,002,509
	第二部分 设备及工具、器具购置费	119,194	119,194
三	办公及生活用家具购置	119,194	119,194
	第三部分 工程建设其他费用	105,121,139	87,448,154
一	土地征用及拆迁补偿费	86,851,803	74,082,000
二	建设项目管理费	8,331,723	7,904,297
1	建设单位管理费	3,199,465	3,002,834
2	工程监理费	4,837,037	4,539,766
3	设计文件审查费	193,481	181,591
4	竣（交）工验收试验检测费	101,740	180,106
四	建设项目前期工作费	5,514,222	5,064,912
五	专项评价（估）费	306,150	306,150
六	施工保畅费	1,020,500	0
七	京昆高速跨线桥协调费	3,000,000	0
八	联合试运转费	96,741	90,795
	第一、二、三部分费用合计	298,721,814	269,157,996
	预备费	14,936,091	13,557,900
	京昆高速跨线桥安全管理费	0	2,000,000
	概算总金额	313,657,905	284,715,896